Mobiliteit

Activiteit omschrijving 

We besteden structurele aandacht aan verkeersveiligheid (1)
Bij wegreconstructie en onderhoud besteden we altijd aandacht aan het verbeteren van de verkeersveiligheid.

We stellen elke twee jaar een ongevallenrapportage op (1A).
Met een tweejaarlijkse ongevallenrapportage kan de ontwikkeling van de verkeersveiligheid worden bijgehouden. Het vormt ook de basis voor nadere analyse van de gevaarlijkste locaties en kan aanleiding zijn om het verkeersveiligheidsbeleid te richten op bepaalde doelgroepen.

We analyseren elke 2 jaar de locaties met de meeste slachtofferongevallen
en stellen hierna een Aandachtspuntenlijst Verkeersveiligheid op (1B).
Elke 2 jaar wordt een lijst opgesteld met locaties waar veel ongevallen hebben plaatsgevonden of waar veel mensen zich onveilig voelen.

We richten ons op veilige schoolomgevingen en verkeerseducatie (2).
Wij stimuleren scholen om het verkeersveiligheidslabel School op Seef te behalen, door gebruik te maken van dit verkeerseducatieprogramma. De gemeente werkt mee aan dit programma door mee te praten over de verkeerssituatie rondom de scholen.

We zetten in op gedragsbeïnvloeding tegen te hard rijden (3).
We gaan met de politie en het Openbaar Ministerie bespreken hoe en waar extra gehandhaafd kan worden, en zetten hiervoor een campagne op.

Activiteit omschrijving 

We besteden structureel aandacht voor voldoende ruimte voor voetgangers (4).
Bij wegreconstructie en onderhoud is de kans om voldoende ruimte voor voetgangers te creëren, conform de ontwerprichtlijnen.

We verbeteren voetgangersoversteekplaatsen (VOP) over 50 km/h-wegen (5)
Bij wegreconstructie en onderhoud is de kans om VOP te verbeteren, conform de ontwerprichtlijnen. We starten een verkenning naar de oversteekplaatsen bij de 50 km/h wegen en passen de plekken waar nodig aan. 

We verkennen nieuwe, veilige en leuke voetgangersroutes buiten de bebouwde kom (6).
Daarbij kijken we specifiek naar de routes tussen de verschillende kernen. In het kader van het wandelnetwerk worden recreatieve routes buiten de bebouwde kom verbeterd (6) (Programma 3 Bedrijvigheid). 

We besteden structurele aandacht aan voldoende ruimte voor fietsers (7).
Bij wegreconstructie en onderhoud is de kans om voldoende ruimte voor fietsers te creëren, conform de ontwerprichtlijnen.

We richten ons op het verbeteren en uitbreiden van het fietsnetwerk (8)

We richten ons op optimale aansluitingen op het OV (9)
We gaan in overleg met de provincie over aanpassingen aan alle haltes binnen de gemeente om te zorgen dat deze toegankelijk zijn voor iedereen.

Activiteit omschrijving 

We actualiseren het wegencategoriseringsplan en passen wegen erop aan (10).

We spannen ons in om de centra aantrekkelijker en veiliger te maken (11).
In het kader van de centrumvisies Voorhout, Sassenheim en Warmond werken we aan het goed bereikbaar houden van de centra en onderzoeken we tegelijkertijd de mogelijkheden om de centra autoluw te maken (11).

We zetten in op een regionale aanpak van mobiliteit (12).
conform het programma Mobiliteit Noordelijke Duin- en Bollenstreek en Haarlemmermeer (MNDBSH)(12). 

We verkennen de voorkeursroutes vrachtverkeer (13)
Vooruitlopend op een verbetering van het regionale wegennet, onderzoeken we of en hoe we het doorgaand vrachtverkeer kunnen laten rijden via wegen die daartoe geschikt zijn (13). 

We zetten in op mobiliteitsmanagement (14A).
Mobiliteitsmanagement kan ingezet worden om inwoners en medewerkers van bedrijven in Teylingen te stimuleren te kiezen voor een alternatief vervoersmiddel dan de auto.

We zetten in op verkeersmanagement (14B).
(Met verkeersmanagement kunnen verkeersstromen doelgericht beïnvloedt worden om het autoverkeer in goede banen te leiden.

Activiteit omschrijving

We investeren in de laadinfrastructuur (15)
We gaan we elektrisch rijden stimuleren door de laadinfrastructuur uit te breiden. We geven uitvoering aan de beleidsregels Kabelgoottegels Teylingen die in maart 2025 zijn vastgesteld en faciliteren hiermee de inwoners van Teylingen.

We faciliteren het aanbod van elektrische deelmobiliteit (16)
We stellen beleidsregels op voor (elektrische) deelmobiliteit, waarin staat omschreven wat we willen faciliteren en wat we willen tegengaan.

Overige samenwerkingspartners